20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快，一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題大型機器設備調整兩軸對中較困難，應選擇使用耐久和更換易損件方便的聯軸器。
金屬彈性元件撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯軸器的使用壽命長。
需密封潤滑和使用不耐久的聯軸器，肯定增加維護工作量。
對于臨時連續運轉和經濟效益較高的場所，例如我國冶金企業的軋機傳動系統高速端，目前普遍采用的齒式聯軸器，齒式聯軸器雖然理論上傳送轉矩大，但必須在潤滑和密封良好的條件下才干耐久工作。
且需經常檢查密封狀況，注潤滑油或潤滑脂，維護工作量大，增加了輔助工時，減少了有效工作時間具有一定的彌補被聯兩軸軸線相對偏移的能力，***大量隨型號不同而異。

無彈性元件的撓性聯軸器：承載能力大，但也不具有緩沖減震性能，高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有沖擊噪聲。
適用于低速、重載、轉速平穩的場所。

非金屬彈性元件的撓性聯軸器轉速不平穩時有很好的緩沖減震性能；但由于非金屬（橡膠、尼龍等）彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用于高速、輕載和常溫的場所

金屬彈性元件的撓性聯軸器除了具有較好的緩沖減震性能外，承載能力較大，適用于速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。